Klimanøytral kollektivtrafikk innen 2020

Ruters viktigste miljømål er å ta veksten i den motoriserte trafikken. Et annet viktig mål er å fase ut bruk av fossil energi innen 2020.

Ruters viktigste bidrag til miljøforbedringer er å legge til rette for overgang fra bil til kollektivtrafikk. Samtidig skal kollektivtrafikken produseres på en miljømessig optimal måte, med vekt på effektiv utnyttelse av grønn energi, stadig lavere utslipp og mindre støy.

Norge har satt høye nasjonale klimamål, og Oslo kommune og Akershus fylkeskommune har fulgt opp ved mål om å halvere utslippene av klimagasser innen 2030. For å kunne nå dette målet er det nødvendig med kraftige virkemidler innenfor samferdsel, som står for de største utslippene av klimagasser i regionen.

Å ta trafikkveksten kollektivt i stedet for med bil kan bety en CO₂-reduksjon på 0,5 millioner tonn årlig i 2030.

Aller viktigst: Økt kollektivandel

Ruters viktigste bidrag i miljø- og klimasammenheng er å bidra til en utvikling der en stadig større del av reisene skjer kollektivt.

Nest viktigst: Miljøriktig trafikkproduksjon.

Den produksjonen Ruter kjøper av operatørene, skal skje på en miljømessig optimal måte, med lave utslipp.

Ruter prøver ut klimanøytrale drivstoff

Hybridbusser utprøves

Hybridbussen representerer bare én av flere ulike miljøvennlige løsninger som Ruter nå tester ut.

15.07.2011

Biogass som bussdrivstoff

I juli 2010 ble 14 nye biogassbusser satt i drift mellom Oslo og Lommedalen i Bærum.

15.07.2011

Bioetanolbusser i Oslo

Et første steg i en langsiktig omstilling av bussdriften fra fossilt drivstoff til miljøvennlig biodrivstoff.

15.07.2011

Hydrogenbusser fra 2012

Fem hydrogenbusser settes i trafikk på linje 81A mellom Oppegård og Oslo.

14.07.2011